Az ikercsavaros haltakarmány gyártósor nyári karbantartása (1)

Amikor az iker{0}}csavaros haltakarmány gyártósor nyáron magas hőmérsékletű és magas páratartalmú környezetben üzemel, a berendezés különböző rendszerei hajlamosak olyan problémákra, mint a hőmérséklet-emelkedés, az alkatrészek fokozott kopása és a nyersanyagok nedvességtartalma, amelyek befolyásolják a termelés hatékonyságát és stabilitását. Az alábbiakban több dimenzióból részletesen bemutatjuk a nyári karbantartás és üzemeltetési javaslatok legfontosabb pontjait:

1. Az ikercsigás extruder-csavarjának és hengerének ellenőrzése

Kopásérzékelés: A nyári gyártás során a csavar és a henger kopási sebessége felgyorsul a magas hőmérsékletű lágyulás miatt. A gépet hetente le kell állítani, hogy ellenőrizze, nincsenek-e karcolások, hornyok vagy anyagmaradványok a csavarmeneten és a hordó belső falán (különösen a haltakarmányban lévő olajkomponensek könnyen tapadnak és kokszolódnak). A kopás mértékét a csavar átmérőjének és a henger belső átmérőjének eltérése (megengedett hiba legfeljebb 0,5 mm) mérésével lehet megítélni, és ha meghaladja a küszöbértéket, időben cserélni kell.
• Kenéskezelés: A csavaros csapágy magas{0}}hőmérsékletnek ellenálló lítium-alapú zsírt (például NLGI 2#) használ. Nyáron a kenési ciklust 8 órára kell lerövidíteni, hogy elkerüljük a csapágy száraz csiszolását a zsír magas hőmérsékleten történő elvékonyodása miatt. A kenés után a csavart manuálisan el kell forgatni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs ragadás vagy szokatlan zaj.

2. Ikercsavar-haltakarmány gyártósorfőmotor sebességváltó és reduktor karbantartása
• Olajhőmérséklet figyelése: A sebességváltó üzemi hőmérsékletét 60 fok alá kell szabályozni. Nyáron beszerelhető hűtőventilátor, vagy nagy -viszkozitású hajtóműolaj (például ISO VG 220) használható. A doboz hőmérsékletét minden műszakban infra hőmérő érzékeli. Ha ez meghaladja a 70 fokot, a gépet le kell állítani, hogy ellenőrizzük az olajszintet (az ablak 1/2-2/3-án kell lennie) és az olaj minőségét (a feketedést és az emulgeálást azonnal ki kell cserélni).
• Fogaskerék-rács ellenőrzése: Havonta távolítsa el a megfigyelőlyuk fedelét, hogy ellenőrizze, nincsenek-e lyukas vagy törött fogak a fogaskerék fogfelületén. A hálóközt 0,1-0,3 mm között kell tartani. Ha a hézag túl nagy, akkor a fogaskerék helyzetét módosítani kell, vagy a fogaskereket ki kell cserélni.

1. Hűtőrendszer megerősítése
• Vízkeringtető rendszer:
o A hűtővíz hőmérsékletének 32 fokos vagy annál kisebbnek kell lennie. Nyáron a hűtőtorony vízellátása növelhető (a tervezett 120%-nál nagyobb vagy egyenlő), és a hűtőtorony töltőanyagát és a csővezetéket rendszeresen tisztítani kell (2 hetente egyszer tisztítani 5%-os citromsavoldattal), hogy elkerüljük a hőcsere hatékonyságának csökkenését.
o A hordós hűtőköpeny a vízkőképződés miatt hajlamos a rossz hőelvezetésre. Nagy-nyomású vízpisztoly (nyomása legfeljebb 10 MPa) használható a köpenycsatorna átöblítésére, hogy a kilépő víz hőmérséklet-különbsége 5 foknál nagyobb vagy egyenlő legyen (ha a belépő víz 30 fokos, a kilépő víznek 35 fokos vagy annál kisebbnek kell lennie).
• Formahűtés: A haletető forma lyuk átmérője általában 1-5 mm. Nyáron a forma hűtővíz nyomását 0,3-0,5 MPa értéken kell tartani, és a víz áramlási sebességének legalább 1,5 m/s-nak kell lennie, hogy megakadályozza az anyag magas hőmérsékleten történő kocsonyásodását a formanyílásban. Használjon sűrített levegőt (nyomás 0,6 MPa), hogy minden héten fújja ki a formalyukból a maradék anyagot.
2. A fűtési rendszer beállítása
• Hőmérsékletszabályozás kalibrálása: Nyáron, amikor a környezeti hőmérséklet magas, a hordófűtő szakasz beállított hőmérséklete 5-10 fokkal csökkenthető (ha az eredeti beállítás 120 fok, akkor 110-115 fokra állítható), hogy elkerüljük az anyag túlmelegedését és denaturálódását. Ezzel egyidejűleg hőelemes hőmérővel kalibrálja az egyes szakaszok tényleges hőmérséklete és a műszer kijelzője közötti eltérést (±3 fok megengedett). Ha ez meghaladja, a fűtőrudat vagy a hőmérséklet-szabályozót ki kell cserélni.
• Fűtőkígyó karbantartása: Ellenőrizze, hogy a fűtőcső kivezetése meglazult-e a magas hőmérsékletű oxidáció miatt, havonta csiszolja le csiszolópapírral a terminált, és kenje be a vezetőképes pasztát, hogy megakadályozza a rossz érintkezés miatti helyi túlmelegedést.

1. Nedvességálló-és hőt{2}}elvezető elektromos szekrényekhaltakarmány gyártósor
• Környezetvédelem: Szereljen be hőmérséklet-szabályozott párátlanítót{0}} az elektromos szekrénybe (páratartalom-beállítás 60% vagy annál kisebb relatív páratartalom). Nyáron minden nap ellenőrizze, hogy nincs-e kondenzvíz a szekrényben, mielőtt elindítaná a gépet. Nedvességálló szilikagél szárítószert- lehet lerakni (időben cserélje ki, ha elszíneződés lép fel). A szekrényajtó hűtőventilátorának a nap 24 órájában működnie kell, a ventilátor szűrőjét pedig 3 naponta meg kell tisztítani a portól (a felhalmozódási vastagság 1 mm vagy annál kisebb).
• Vonalellenőrzés: Összpontosítson annak ellenőrzésére, hogy a motor kapcsai és a kontaktor érintkezői nem szenesedtek-e el a magas hőmérséklet miatt (a fekete színt ki kell cserélni). Ha a kábel szigetelő rétege megrepedt vagy megpuhult, azonnal be kell csomagolni vagy ki kell cserélni a rövidzárlati hiba elkerülése érdekében.
2. Motor és érzékelő védelme
• Motor heat dissipation: The housing temperature of the main motor should be ≤75℃. In summer, an axial flow fan (air volume ≥300m³/h) can be installed at the tail of the motor. Use compressed air to blow away the dust on the motor heat sink every two weeks (must be cleaned when the accumulation thickness is >2 mm).
• Érzékelő kalibrálása: A nyomásérzékelők és a hőmérséklet-érzékelők hajlamosak elsodródni magas hőmérsékleten. Ezeket havonta kalibrálni kell szabványos műszerekkel (pl. nyomásérzékelő hibája 1% FS vagy annál kisebb), hogy elkerüljük a jeleltérés miatti pontatlan adagolási mennyiséget és hőmérséklet-szabályozást.

A fentiek a nyári karbantartási óvintézkedések és módszerek az iker{0}}csavaros haltakarmány gyártósor mechanikus erőátviteli rendszerének karbantartására, a fűtési és hűtési rendszerek optimalizálására, valamint az elektromos és vezérlőrendszerek védelmére. Vannak más szempontok is a karbantartáshaltakarmány gyártósornyáron, lásd a következő cikket.